Karlsnäsgården

Under startveckan för snötillverkningen är allt nytt för de närmast berörda. Handhavande av de två vattenpumparna, elkompressor, dieselkompressor, luftkylare, lufttork, snökanoner, slangar och belysning måste skötas. Sammanfattningsvis har den första veckan gått i stort sett problemfritt, så när som på vädret. Komradio, 4-hjulsmotorcykel och bred fräs är det vi närmast saknar. På bilden planerar Lars M, Lars-Olof M och Tommy H hur nattens arbete skall organiseras och utföras....

Sedan söndag kväll är det full aktivitet längs konstsnöspåret. Inte skidåkning men väl snötillverkning. De aktiva i skidkommitén går i skift och passar de två fasta och flyttar de fem mobila snökanonerna, drar slangar och fyller på diesel i den stora kompressorn. Två personer räcker per skiftlag. Onsdag kl 3 fanns snötäcke på delar av banan och temperaturen är denna natt lite lägre än tidigare nätter vilka egentligen varit för varma. På torsdag räknar vi med att spåra med skotern på delar av 1750 m spåret....

Projektledare Göran Folkesson fick under torsdagen möjlighet i Radio Blekinge att kommentera den varma vintern med hänsyn till våra snökanoner. Läs om inslaget på webben. http://www.sr.se/Blekinge/nyheter/artikel.asp?artikel=543233...

Sprutar vi konstnsö blir det i första hand de första och sista 200 m, alltså ca 400 m. Blir det natursnö åker vi "gamla" elljusspåret fram till parallelldragningen med det nya. Där tar vi höger och följer det nya upp till genvägen till det gamla, tar direkt vänster nedför branta backen, ut på hygget och sedan gamla elljusspåret baklänges till Målboden. Behövs elljus får vi hålla till upppe på backen med en kombination av nya och gamla sträckningen....

Karlsnäsgården fungerar fullt ut. Känner ni ROK-are till enskilda eller familjer som saknar logi, värme, kök eller tvättmöjligheter så är de välkomna dit. Omklädningsrummen är alltid öppna. Tips- & bingospåret samt vissa delar av elljusspåren är röjda men den nya delen är inte brukbar. Här är skadorna så pass stora att maskinell uppsågning krävs. Sträckan där ut- och ingående konstsnöspår möts är helt igenbommad av nedfällda granar, se foto....